1---Какво е въртящо се колело?
Въртящото се колело се нарича задвижващо колело, което позволява на конструкцията да се върти на 360 градуса. Колело е общо наименование, което включва както подвижни, така и неподвижни колела. Фиксираните колела нямат въртяща се структура и не могат да се въртят хоризонтално, а само вертикално. Обикновено се използват тези два вида колела. Например структурата на количката е две фиксирани колела отпред и рамена близо до двете задвижващи колела отзад.
2---Използването и характеристиките на въртящите се колела:
1. Въртящите се колела могат да се използват широко във фабрики, работилници, търговия, кетъринг и други индустрии.
2. Можете също така да изберете различни колелца според товароносимостта на околната среда.
3. Има два вида колела: сачмени лагери и ролкови лагери.
4. Спирачната система е монтирана на колелата.
5. Скобата е изстреляна и поцинкована, което е красиво и устойчиво на корозия.
6. Колелца от различни материали могат да бъдат избрани според различните среди на използване.
3---Материали и приложения на универсалните колела:
1. Има универсални съединения, изработени от различни материали. Най-често използваните материали са: найлон, полиуретан, гума, чугун и други материали.
2. Подходящ за минно дело, механично оборудване, електронно оборудване, медицинско оборудване, декоративно инженерство, текстил, печат и боядисване, мебели, оборудване, логистика и складиране, оборотни превозни средства, шасита, шкафове, оборудване, електромеханични, безпрахови работилници, производствени линии , големи супермаркети и др. Индустрии и области;
4---Правилно използване на въртящи се колела:
1. Колелцата трябва да бъдат монтирани в проектната точка на производителя.
2. Монтираното скеле трябва да има достатъчна здравина, за да издържи теглото на употреба.
3. Монтажното устройство не може да промени или да повлияе на функцията на колелцата.
4. Оста на въртене трябва винаги да е вертикална.
5. Фиксираните колела трябва да са в права линия от колелце до колелце.
6. Ако се използват само въртящи се колела, те трябва да са постоянни.
7. Ако се използват неподвижни колела заедно с въртящи се колела, всички колела трябва да са съвместими едно с друго и трябва да се използват от производителя.
5--- Как да изберем подходящо универсално колело:
1. Изберете материал за колела: първо вземете предвид размера на препятствията по пътя и използвайте теглото на шлаковия двор (като желязо, масло), условията на околната среда (като висока температура, нормална температура или ниска температура) при различни условия и капацитета на колелото да избере подходящото. материал за колела. Например гумените колела не могат да издържат на киселини, масла и химикали. Високотехнологични полиуретанови колела, модифицирани найлонови колела и колела, устойчиви на висока температура, могат да се използват в различни специални среди.
2. Изчислете носещото тегло: За да се изчисли товароносимостта на различните универсални колела, е необходимо да се знае теглото, максималното натоварване и броя на единичните колела и универсалните колела на транспортното оборудване. Товароносимостта на едно колело се изчислява, както следва: T=(e + z) / M=N: T=товароносимостта на единично колело или универсално колело; e=собствено тегло на транспортното оборудване; z=максимално натоварване; брой единични колела и универсални колела Той е m==; n=коефициент на безопасност (около 1,3~1,5).
3. Определете размера на диаметъра на колелото. Най-общо казано, колкото по-голям е диаметърът на универсалното колело, толкова по-лесно се бута, толкова по-голяма е товароподемността и толкова по-добра е защитата на земята. Изборът на диаметър на колелото трябва първо да вземе предвид товароносимостта и началната тяга на камиона под товар.
4. Гъвкавост на въртене: Колкото по-голямо е единичното колело, толкова повече труд се спестява. Ролковите лагери имат по-голямо натоварване и по-голямо съпротивление при въртене. Сачмените лагери с едно колело могат да носят по-тежки товари, което прави въртенето по-леко, по-гъвкаво и по-тихо.
6---Как да поддържате универсалното колело:
1. Дали точката на заваряване или заваръчният слой са повредени;
2. Разхлабени ли са гайките и болтовете?
3. Проверете дали колелцата са деформирани.
4. Ако е универсално колело с прът, монтажният отвор на устройството не е огънат и е плътно свързан с щепсела.
5. Монтирайте колелцата, като използвате контрагайки или фиксиращи шайби.
6. Проверете дали монтажната позиция на разширителната гумена втулка е фиксирана.
7. Добавете лубрикант;
Any further questions please kindly let us know by sales@shangxincaster.com or whatsapp + 86 152 5836 8162
