Колелцата обикновено се състоят от опорна рамка и колело. Носещата рамка обикновено е метална, но има и пластмасови изделия. Често го наричаме цялостна пластмасова опорна рамка. Като цяло фармацевтичната индустрия се използва повече, а индустрията за производство на мебелни колела също има повече пластмасови опорни рамки за продукти. Най-честата естествена употреба в нашето индустриално производство е скоба от естествена неръждаема стомана.
Първо, колелцата могат да бъдат наречени насочващи колела и универсални колела. Насочените колела поддържат колело, което може да се движи само по равна линия. Универсалните колела са съчетани с едно колело върху опорна рамка, която може да бъде изместена на 360 градуса и може да се движи във всяка посока.
Второ, монтажът е сравнително висок: отнася се до безопасното разстояние между инсталационното оборудване и специфичната позиция между тротоара и инсталационното оборудване. Относително високата височина на колелцата се отнася до безопасното разстояние от основната плоча и колелото. Носещата рамка е наклонена към централното разстояние: то се отнася до хоризонталното разстояние от вертикалната линия на централния нит до центъра на сърцевината на колелото.
Трето, радиусът на въртене се отнася до хоризонталното разстояние от вертикалната линия на централния нит до външния ръб на гумата, а подходящото разстояние прави колелото изместено на 360 градуса. Разумната степен на радиуса на въртене може пряко да повлияе на експлоатационния живот на колелото.
Четвърто, наклон: твърдите, тесни колела са по-склонни към наклон, отколкото меките, широки колела. Радиусът на въртене е ключов параметър за въртене на колелото. Ако радиусът на въртене е твърде малък, това ще увеличи трудността. Ако е твърде голям, това ще доведе до разклащане на колелото и ще намали живота.
Пето, гъвкавостта на задвижването: колкото по-голямо е колелото, толкова по-добра е гъвкавостта на задвижването. В сравнение с меките колела на равната страна, твърдите, тесни колела на гладки пътища спестяват време и енергия. Колелата пестят време и енергия, но меките колела при неравни пътища могат по-добре да защитят машините и оборудването и да намалят ударите. Ключовите фактори, влияещи върху гъвкавостта на задвижването на колелата, са структурата на носещата рамка и използването на стоманена опорна рамка, размерът на колелото, типът на колелото и лагерът.
Шесто, размерът на натоварването при задвижване: товароносимостта на колелото при движение се нарича още динамично натоварване. Дали структурата и качеството на рамката могат да издържат на удар и удар.
Седмо, количеството ударно натоварване: моментният капацитет на натоварване на колелото, когато машината е ударена от носач или вибрация.
Осмо, статично натоварване: общото тегло, което колелото може да бъде в статично състояние.
Структурата на колелцата е много проста, но е много познато да се използва по-задълбочено, така че горните осем точки са разширени от структурата на структурата на колелцата. Както производството, така и приемането следват тази формула.
for any assistance please send email to sales@shangxincaster.com whatsapp: +86 152 5836 8162
