Размерът на колелцето е инсталиран, как да инсталирате фиксираното колело? Вярвам, че това е главоболие за много хора, които имат няколко контакта. Не подценявайте този проблем. Има известни разлики в инсталирането на различни спецификации, а неподвижните колела от различни производители също имат малки разлики в монтажа. Спецификациите и проблемите с монтажа на фиксираните колела са въпроси, на които потребителите трябва да обърнат внимание.
Преди да разберат как да инсталират фиксирани колела, потребителите трябва първо да разберат концепцията за колела. Колелцата са събирателно име, включително активни колелца и фиксирани колелца. Активното колело също е това, което наричаме универсално колело и структурата му позволява въртене на 360-градус; неподвижните колела се наричат също насочени колела. Не върти конструкцията, нито може да се върти. Обикновено се използват два вида колела. Например структурата на ръчен велосипед е двете насочващи колела отпред и две универсални колела близо до перилата.
Фиксираните колела не въртят конструкцията, нито могат да се въртят. Обикновено се използват два вида колела. Например структурата на ръчния велосипед е двете фиксирани колела отпред и две универсални колела близо до перилата.
Метод на поддръжка на колелата:
1. Открийте визуалното износване на гумата. „Най-стабилната“ гума може да означава натрупване на чужди тела. Например желязна тел и други отломки могат да увият колелото, да извадят болтовете и гайките на колелото и след това да почистят отломките. Проверете дали лагерът на колелото е повреден. Ако частта не е повредена, тя може да бъде поставена в състояние на поставяне и да продължи да се използва. Ако явлението на увиване в колелцето често е свързано с отломки, се препоръчва да сглобите капака на капака против конденз, за да избегнете този капак.
2. Универсалното колелце е разхлабено или е заседнало. Правилната проверка на поддръжката, особено проверката на стегнатостта на болтовете, колко смазочно масло и подмяната на повредени колела може да подобри производителността при търкаляне и гъвкавостта на въртене на оборудването.
3. Сериозна повреда или трансформация на гумени гуми може да причини нестабилност при търкаляне, изтичане, необичайно натоварване, повреда на долната плоча и т.н. Навременната подмяна на повредени гуми и лагери може да намали загубата на разходи, причинена от престой поради повреда на подвижното колело.
4. След като проверите ремонтното колело, определете дали болтовете и гайките са затегнати и използвайте анти-пържени юфка или гайки против плаване на всички болтове, доколкото е възможно. Ако болтовете са разхлабени, затегнете ги незабавно. Ако колелцето в скобата е разхлабено, това ще доведе до повреда на колелцето или невъзможност да се върти.
for any assistance please send email to sales@shangxincaster.com whatsapp: +86 152 5836 8162
