В бизнеса с колела вече повече от десетилетие. Един въпрос, който получавам през цялото време от клиенти: "Колко тегло може да издържи това колело?" Давам им номер. Те казват добре. След няколко месеца колелото се счупи. Връщат се и казват, че съм ги излъгал, защото колелото, номинално за 1000 кг, се повреди само след три месеца.
Истината е, че никой не е излъгал. Просто статичното натоварване и динамичното натоварване се смесиха. Нека го разбия много просто.
Обяснение на статично натоварване срещу динамично натоварване
Статично натоварване е, когато колелото стои там и не се движи. Като машинен инструмент, паркиран на четири колела, който никога повече не се движи. Това е статично натоварване. Някои производители посочват този номер в своите каталози. Изглежда впечатляващо, но не е много полезно, ако наистина преместите оборудването си.
Динамичното натоварване е различно. Тогава колелото се търкаля по земята с тежест. Тези две числа са различни нощта и деня. Когато едно колело започне да се търкаля, получавате триене, ударни сили, всякакви сложни неща се случват. Най-общо казано, статичното натоварване е около 5 до 6 пъти по-високо от динамичното натоварване. Ако едно колело издържа 500 кг динамично, то може да издържи 2500-3000 кг статично.
Защо купувачите грешат през цялото време
Те използват номера за статично натоварване, когато се нуждаят от динамични стойности на натоварване. Веднъж имах клиент, който строеше AGV колички. Общо тегло на количката плюс товар 800 кг на четири колела. Той прави математиката: 800 делено на 4 е равно на 200 кг на колело. Така че той купува колела, оценени за 250 кг, мислейки, че това оставя известна граница на безопасност.
Казах му, че математиката ще създаде проблеми. защо Защото подовете не са идеално равни. Четирите колела не винаги докосват земята едновременно. Понякога само три колела носят цялата тежест. Реалната формула трябва да бъде (тегло на оборудването + товар), разделена на (брой колела минус 1). Неговият случай 800 делено на 3 означава, че всяко колело трябва да издържи около 270 кг. След това вземете предвид неравностите и неравните повърхности, освен това се нуждаете от допълнителна граница на безопасност.
Случай от реалния свят, който остава в съзнанието ми
Има една компания за модулни конструкции в Америка, наречена Autovol. Техните строителни модули тежат над 50 000 паунда (около 22 метрични тона). Те използваха тежки колела, но трябваше да сменят всичко на всеки три години. Като добавите труд, престой, загуба на производителност, всяка смяна на колело им струва около 50 000 долара.
Те отидоха в Caster Concepts за решение. Имам тези колелца за тежък режим без щифтове, оценени за 10 000 паунда всяко, специално проектирано за устойчивост на удар. Пет години по-късно нито един провал.
Вижте какво се случи тук? Те разбраха реалните им условия на труд. Тези модули не бяха просто тежки. Бяха влачени из строителни обекти с неравен терен навсякъде. Ударни товари удрят силно през целия ден. Обикновените колела не можеха да поемат това наказание.
Още един луд случай
Производителят на трактори имаше този проблем. Промениха производствената си линия, така че сега тракторите излизат без гуми. Бях влачен на колела с 5 мили в час. Общо тегло 25 000 паунда. Търсиха навсякъде. Повечето производители на колела казаха, че няма начин.
Накрая Caster Concepts построи четири персонализирани тежкотоварни колела. Всеки от тях е оценен за 12 500 паунда. Дизайн с двойни колела със специална геометрия на управление. Сачмени лагери, проектирани за устойчивост на сила на срязване. Станаха супер гладки дори под това чудовищно натоварване.
Целта е едно и също оборудване, различна скорост, различни условия на пода, различна честота на движение напълно променя това, от което колело се нуждаете.
Как всъщност да изберем правилния
Като производител на колела, ние се сблъскваме с тези числа всеки ден. Ето какво казвам на клиентите.
Първо разберете какво всъщност прави вашето оборудване. Там ли седи предимно? Блъскате ли се цял ден? Гладки подове на закрито или грапав терен на открито? Ръчно бутано или машинно теглено?
След това направете сметката. Формулата за динамично натоварване е навсякъде в инженерните ръководства. Компанията Tente има добър пример на своя сайт: теглото на оборудването плюс натоварването, разделено на (броя на колелата минус едно). Това е вашето минимално динамично натоварване на колело.
След това добавете коефициент на безопасност. Blickle от Германия има тази маса, която харесвам. Ръчно използване на закрито с препятствия, по-малки от диаметъра на колелото 5%, използвайте коефициент на безопасност 1,0 до 1,5. Задвижвана употреба на открито с препятствия, по-големи от диаметър на колелото 5%, имате нужда от коефициент на безопасност от 2,0 до 3,0. Просто правило: по-строгите условия означават повече марж.
Долен ред Честен разговор
Някои дистрибутори и продавачи на медицинско оборудване идват при нас, търсейки възможно най-евтините колела. Спецификациите изглеждат добре на хартия. Но когато клиентите действително ги използват, възникват проблеми. Репутацията не се изгражда за една нощ. Изгражда едно колело наведнъж с продължителност три пет години без проблеми.
Като производител на колела нашата работа е да правим добри продукти и да даваме честни цифри. Статично натоварване това много динамично натоварване, което много препоръчва за тези условия, всичко е написано ясно. Но окончателният избор зависи от това как всъщност го използвате.
Така че следващия път, когато някой ме попита "колко тегло държи това колело", аз винаги питам обратно: как ще го използвате? Да седите неподвижно или да работите осем часа на ден? Гладък или грапав под? Някакви наклони? Изяснете тези отговори, след което препоръчайте нещо, което работи. Спестете главоболия на всички.
Въпроси са добре дошли по всяко време. Ние правим колелца достатъчно дълго, виждали сме всякакви случаи. Вероятно ще намерите нещо, което да ви върши работа.
Робин Чеу
Мениджър маркетинг
sales@shangxincaster.com
Колела с колела Ningbo Shangxin
No.187, улица Langxia, град Yuyao, Ningbo, Zhejiang, Китай.
Тел. +86 0574-62188162
Whatsapp/Mob. +86 152 5836 8162
Wechat: robin-cheu
www.shangxincaster.com
