Заваряването е процес, който обикновено срещаме, когато правим промишлени свръхтежки колела. Заваряването на супер тежки колела е процес, който често срещаме при производството на колела. Обикновено се отнася до два или повече материала. Процесът на използване на топлина или налягане или и двете за постигане на връзката между атомите за образуване на постоянна връзка се нарича супер тежко заваряване на колело. Обикновено наричаме метала, заварен от супер тежки колела, основен материал. Има много съществителни, използвани в процеса на заваряване на супер тежки колела и различните съществителни имат различни полета в процеса на заваряване на супер тежки колела.
1. Условия за заваряване на супер тежки колела:
а. Какво е дъга:
Захранван от свръхтежък източник на заваръчна мощност, между двата полюса се получава силен и дълготраен феномен на газоразряд - наречен дъга.
b. Какво е защитен газ:
Газът, използван за защита на металните капчици и разтопената вана от нахлуването на вредни външни газове (водород, кислород, азот) по време на супер тежко заваряване на леене - защитен газ.
° С. Технология за заваряване на супер тежки колела:
Общото наименование на различни методи за заваряване на колела, материали за заваряване на колела, процеси на заваряване на колела, оборудване за заваряване на колела и т.н. и техните основни теории се нарича технология за заваряване на колела.
д. Процес на заваряване на супер тежки колела:
Пълен набор от технологични процедури и технически регламенти в процеса на заваряване на супер тежки колела. Съдържанието включва: супер тежък метод за заваряване на колела, подготовка преди заваряване, сглобяване, материали за заваряване на колела, оборудване за заваряване на колела, последователност на заваряване на колела, операция по заваряване на колела, параметри на процеса на заваряване на колела и обработка след заваряване и др.
2. Метод на заваряване на супер тежки колела:
а. Спояването е използването на метален материал с по-ниска точка на топене от детайла като спойка. Детайлът и спойката се нагряват до температура, по-висока от точката на топене на спойката и по-ниска от точката на топене на детайла. Течният припой се използва за овлажняване на детайла, запълване на междината на интерфейса и свързването му с детайла. Детайлът осъществява взаимна дифузия между атомите, като по този начин реализира метода на заваряване.
b. Технологията за заваряване се използва главно върху метални основни материали. Често използваните включват електродъгово заваряване, аргон-дъгово заваряване, заваряване с екраниран CO2, кислородно-ацетиленово заваряване, лазерно заваряване, електрошлаково заваряване под налягане и др. Могат да се използват и неметални материали като пластмаси. заваряване. Има повече от 40 метода за заваряване на метали, които се разделят основно на три категории: заваряване чрез стопяване, заваряване под налягане и спояване.
° С. Заваряването чрез стопяване е метод, при който интерфейсът на детайла се нагрява до разтопено състояние по време на процеса на заваряване и заваряването завършва без прилагане на натиск. По време на заваряване източникът на топлина бързо нагрява и разтопява интерфейса между двата детайла, които трябва да бъдат заварени, образувайки разтопен басейн. Разтопеният басейн се движи напред с източника на топлина и след охлаждане се образува непрекъсната заварка, за да се свържат двата детайла в едно тяло. Заваряването под налягане е за постигане на междуатомно свързване между два детайла в твърдо състояние при условия на налягане, известно също като заваряване в твърдо състояние. Често използваният процес на заваряване под налягане е съпротивително челно заваряване. Когато токът преминава през свързващия край на два детайла, температурата се повишава поради голямото съпротивление. При нагряване до пластично състояние връзката става една под действието на аксиално налягане.
д. Шевът, свързващ две свързани тела, образувани по време на заваряване на супер тежки колела, се нарича заваръчен шев. Двете страни на заваръчния шев ще бъдат засегнати от заваръчната топлина по време на заваряване, причинявайки промени в структурата и свойствата. Тази област се нарича зона на топлинно влияние. По време на заваряване, поради различни материали на детайла, заваръчни материали, заваръчен ток и т.н., може да възникне прегряване, крехкост, втвърдяване или омекване в заваръчния шев и засегнатата от топлина зона след заваряване, което също ще намали производителността на заварката и ще влоши заваряемост. Това изисква регулиране на условията на заваряване. Предварителното загряване на повърхността на заваряване преди заваряване, изолация по време на заваряване и термична обработка след заваряване може да подобри качеството на заваряване на заварката.
Any further questons please contact us by sales@shangxincaster.com
